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国家发展改革委振兴司联合有关部门举办首届全国老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区建设政策培训

2018-11-15 01:42 来源:寻医问药

  国家发展改革委振兴司联合有关部门举办首届全国老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区建设政策培训

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新车图解:别克VELITE 5 未来的美好

2018-11-15 07:01:00
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来源:凤凰网汽车 作者:房力耕
爱情的责任,就是让我们承担彼此不堪的部分更久时间。

凤凰汽车·新车图解 环保部前几天公布的一份文件显示,今年第一季度国内大气质量相比去年形式不容乐观。作为每天和汽车打交道的人,我享受汽车带来的便利、体面和自由,也承受汽车制造的污染、拥堵和种种问题。这让我怀疑:我们应该以拥有什么样的车感到自豪?它是不是要比别人的车更豪华、性能更强劲,或者设计更惊艳?

4月18日上海车展期间上汽通用将发布别克VELITE 5,这是别克品牌首款EREV增程型混合动力车,主要面向80后、85后年轻都市人群,主打前卫、健康、环保、互联的生活方式。它跟我们印象中宽大、舒适、豪华、安静的“大别克”不太一样,这款车需要划重点的地方是“百公里油耗0.9升”和“768公里最大续航里程”。

别克VELITE 5的设计充分体现了前卫时尚,并且兼顾对实用空间和气动效率的考量。“两厢半”的掀背式尾门设计让这款车看上去具有轿跑车一样流线型的轮廓,同时也提升了行李厢装载大件物品的能力,对于生活丰富多彩的年轻人很讨巧,对于有孩子的小家庭也足够实用。

在不算大的车身尺寸下,别克VELITE 5将高性能锂离子电视以T字形布局在车厢底盘中间,从而保证碰撞时对电池组提供最佳保护,同时优化前后桥的重量分配。由于电池组的安放位置占据中央通道,第二排座椅中间不能再坐人,但车内仍为一家四口提供了比较舒适的乘坐环境。

通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机,以及专为混合动力开发的1.5L汽油直喷发动机组成了别克VELITE 5的动力模块。它以116公里的纯电续航里程满足“零油耗、零污染”的日常通勤,同时还以768公里的最大续航满足了消费者对于便利性、时间效率以及纯电动车续航焦虑症的担忧。可谓最接近我们习惯的用车方式,又最大化实现节能环保的新能源车解决方案。

值得一提的是,别克VELITE 5的动力总成与凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力车在技术构架上有许多共同之处,包括多片式液冷锂离子电池和通用专利的双行星齿轮组,但作为增程式混合动力车,别克VELITE 5与插电式混合动力车在能源管理策略上还是有明显的不同,比如它更极端的注重追求能耗效率以及更多的偏向使用纯电力驱动,这意味着用车成本会更便宜。

不过鉴于这套先进的插电式混合动力系统成本高昂,VELITE 5的售价恐怕不会太低,所以买它图省钱可能并非最聪明的选择。但看看都市白领追捧的共享单车就能明白一件事:彰显生活态度比省钱更容易博得中产阶层,别克VELITE 5也是如此,它打动人的地方,其实是“做自己认为正确的事”的自我满足与感动。

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